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大型バイク購入の悩み:新車(CB1300SF SC54)か中古車(CB1300SF SC40)か?転職コンサルタントが徹底解説!

大型バイク購入の悩み:新車(CB1300SF SC54)か中古車(CB1300SF SC40)か?転職コンサルタントが徹底解説!

初の大型バイク、新車か中古か。 先月、仕事後に詰めて教習所に通い、時間オーバーも無く10日で大型二輪免許を取得できました。 前回質問させて頂いた際、大型バイクは早くても来年に買えたら・・・と思っていたのですが、周りの言う通り、免許を取ったらすぐにでもバイクが欲しくなりました(笑)乗りたいバイクはCB1300SFです。 私のバイク歴を申しますと、バイク好きの友人に今年の4月末に免許取ったら?と言われ、すぐに免許を取得してXR230モタードを購入。最初の1週間で1,000km以上乗りました・・・。それからも300~500kmのツーリングは良くしており、大体月に1,500~2,000km程度走っています。また、20代半ばではありますが、永年営業職をしてたこともあり、営業車とマイカーを合わせると、走行距離は30万kmほど走っており、事故の起こりやすいポイント、どの位置が四輪の死角になるか(見落としがちになるか)、事故を起こしそうな運転手(この場合、車間を十二分に取るか、寄り道して時間を空けてから再出発します)等々、パッと見ればわかります。ですので、交通の流れは自分なりに理解しています。 本題のCB1300SFについてですが、SC40を中古で買うか、SC54を新車で買うかで迷っています。 どちらも大きく重いバイクだと思いますので、教習では軽いNC750ではなく、CB750に乗っていました。他の教習生はみんなNCに乗っていたので不思議がられましたが、ちょっとでも重いバイクで練習したかったためです。引き起こしの練習も頼んでやらせて貰いましたが、左右どちらでも軽々起こせました。 近所に親の行きつけだったバイク屋があり、そこで程度の良い走行2万kmのSC40(H11年型、赤白)が乗り出し40万(マフラーは1本出しに交換済みで、ビキニカウル付き)で出ています。それまでは現行SC54のグラファイトブラックを新車で買おうと思ってたのですが、少々カスタムされた旧型が40万で買えるなら、先ずはそれを買って数年練習するのもありかなと思ったのです。SC40とSC54では乗り味等、全く違うものなんでしょうか?新車でSC54を買ったら末永く大事に乗ろうと思ってますが、新車でこけて傷を入れるのはショックなので迷っています(SC54の中古は走行距離が少ないと新車と10~20万程度の差しかないので、中古は考えていません)。皆様ならどちらがおすすめですか?過去に同じような立場で、どのようなご決断をされたか等々、また、SC40とSC54を乗り比べられた方(どちらか一方でも勿論結構です)、参考程度にご感想を聞かせて貰えると嬉しいです。 長文になり申し訳ありません。最後までお目を通して頂きありがとうございます。アドバイスよろしくお願いします。

結論:あなたの状況と経験から、まずは中古のCB1300SF SC40を選択するのがおすすめです。

大型二輪免許取得おめでとうございます!そして、すでにXR230モタードで1,000km以上の走行経験があり、年間走行距離も相当な距離を走られているとのこと。さらに、長年の営業職経験から交通状況の読みや安全運転への意識も高いと伺い、CB1300SFの購入にあたり、高い安全意識と運転スキルをお持ちであると判断できます。

新車にこだわる気持ちもよく分かりますが、SC40の中古車(走行2万km、40万円)は、経験を積むための絶好の機会を提供してくれるでしょう。新車で購入し、すぐに傷をつけてしまうリスクを回避しつつ、憧れのCB1300SFに乗車し、大型バイクへの適応やスキル向上を図れます。

本記事では、新車と中古車の比較、それぞれのメリット・デメリット、そしてあなたの状況に最適な選択を導き出すための詳細な解説をしていきます。

CB1300SF SC40(中古)とSC54(新車)の比較

まずは、SC40とSC54の比較から始めましょう。どちらも魅力的なバイクですが、いくつかの重要な違いがあります。

項目 SC40(中古) SC54(新車)
価格 40万円(中古相場) 100万円以上(新車価格)
車体状態 中古のため、経年劣化や傷がある可能性あり。しかし、メンテナンス状況次第では良好な状態を保っている場合もある。 新品で、最高の状態。
維持費 比較的低コスト。 高コスト。
性能 SC54に比べて若干劣る部分もあるが、十分な走行性能を備えている。 最新の技術が搭載されており、高性能。
リスク 故障リスク、隠れた不具合の可能性。 転倒による損傷のリスク。

中古車(SC40)を選択するメリット

  • 低価格:新車に比べて大幅にコストを抑えることができます。残りの予算で、ツーリング用品や安全装備を充実させることができます。
  • 経験値の向上:中古車とはいえ、憧れのCB1300SFに乗れることは大きなメリットです。大型バイクに慣れるための練習期間として活用できます。もし転倒しても、精神的なダメージは新車に比べて少ないです。
  • カスタム済み:マフラーやビキニカウルが既に装着されているため、追加のカスタマイズ費用を抑えられます。

中古車(SC40)を選択するデメリット

  • 故障リスク:年式が古い分、故障リスクは高くなります。購入前にしっかりと点検整備を行うことが重要です。信頼できるバイクショップを選ぶことが大切です。
  • 消耗品の交換:タイヤやブレーキパッドなどの消耗品交換が必要になる可能性があります。
  • 価値の下落:中古車は時間の経過とともに価値が下落します。

新車(SC54)を選択するメリット

  • 安心感:新車なので、故障リスクが低く、安心して乗ることができます。
  • 最新技術:最新の技術が搭載されているため、性能や安全性が高いです。
  • 価値の維持:新車は、中古車に比べて価値の下落が緩やかです。

新車(SC54)を選択するデメリット

  • 高価格:中古車に比べて価格が高いため、初期投資が大きくなります。
  • 転倒リスク:新車で転倒してしまうと、精神的なダメージが大きくなります。
  • 維持費:維持費も高くなる傾向があります。

転職コンサルタントとしてのアドバイス

あなたの経験とスキル、そして高い安全意識を考慮すると、まずは中古のSC40から始めることをお勧めします。40万円という価格で、大型バイクの経験を積むことができます。もし、数年後にSC54に乗り換えたいと思っても、その頃にはさらにスキルアップし、より安全に、そして自信を持って乗ることができるでしょう。転職活動においても、目標達成へのプロセスを重視するのと同様に、バイクライフにおいても段階的なステップを踏むことが重要です。焦らず、安全運転を心がけて、長くバイクライフを楽しんでください。

また、中古車を購入する際には、信頼できるバイクショップを選ぶことが非常に重要です。しっかりと点検整備を行い、状態の良い車両を選ぶようにしましょう。購入前に試乗を行い、バイクの状態を確認することも忘れないでください。

成功事例:先輩ライダーの選択

私のクライアントにも、大型バイク購入で悩まれた方がいました。彼は、新車にこだわり、高額なバイクを購入しましたが、すぐに転倒してしまい、大きな精神的ダメージを受けました。その後、中古車に乗り換え、経験を積んでから再び高額なバイクを購入し、今では安全に、そして楽しくバイクライフを送っています。彼の経験からも、まずは経験を積むことが大切だと感じます。

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まとめ

今回のケースでは、あなたの経験と安全運転への意識の高さ、そして予算を考慮すると、中古のCB1300SF SC40を選択することが、最も賢明な選択だと考えられます。まずは、大型バイクに慣れ、スキルアップを図り、将来、新車へのステップアップという選択肢も残しておくことが重要です。安全運転を心がけ、楽しいバイクライフを送ってください!

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