キャバクラ送りドライバーのトラブル解決：シフト管理とキャストとの良好な関係構築

キャバクラの送りドライバーで最近問題が・・・副業でキャバクラの送りドライバーやっていますが最近、送りでちょっとした諍いが頻発してましてあるキャストが他店から引き抜かれその嬢客とアフター後はタクシーで帰らなくて店の送りを頻繁に利用するのですがその嬢送りが片道40～50分程、送る途中のコンビニ立寄り時間も長く往復1時間半前後～2時間近く費やします。また送る時は、他のキャストとの抱き合わせが嫌いらしく他のキャストの送り待ちが発生したりで他のドライバー含め送りのシフトがグジャグジャになります。本来はアフターの場合、客から帰りのタクシー代を頂戴している筈なのですが引き抜いた店長が、前店からの客を持ってくるので売上があるのでその嬢に甘く、腫れ物に触るがごとく言いなりになっている状態です。私を含め送りドライバーは例えばアフターの場合でもある程度の融通は働かせますが (丁度こっち方面の送りがあるから、ついでに送ってもらいなよ、○○ちゃんタクシー代浮くだろ！・・・など) ですが今回の場合については、これをやり出したら統率がとれなくなって他のキャストの手前もあり、非常に困惑しています。また、私の店の№1嬢が、引き抜かれたその嬢について車内で話していたのですが (№1嬢の送りは一番運転が速く･上手く･優しい私がほぼ専属なので) №1嬢がその嬢のことを「ガッツリ濃厚色恋営業で、それはそれでありと思うがちょっと、客＝金が見え隠れして辟易しまう」「もう少しオブラートに包んだ、上手いやり方もあるんじゃないかなぁ～」「フリー客なんて、店長に優先して付けてもらって中々抜けてこない」どうも突き詰めると、何でも「金！金！金！金！金！」らしく「利用できる物は何でも利用するっていう感じで、大人のやり方じゃない」「アフターに力を入れるなら、多少家賃高くてももっと近くに引越して、タクシーで直ぐに帰れる所の方がいいと思う」「これでは周りのスタッフ上手くやって行けない、良くも悪くも周りの協力がないとこの世界では難しいと思う」・・・話してくれました。ですから、№1嬢もその引き抜かれた嬢に関して快く思ってないですがキャスト同士揉めたくないのでそのまま引き抜かれた嬢が消えるのを待つそうです。「よそのお店でどうだったか知れないがうちの店では通用しないと思うこのやり方だと本当の上客には見透かされるだろう・・・でも早く消えて欲しい」とと云う事で、私も消えるのを待ちたいのですがやはり、他のドライバーの負担を考えると・・・どうなんでしょうか？以上を含め、お店関係者の方、何かいい打開策があったら宜しくお願いします。

問題点の整理と解決策

現状の問題は、主に以下の3点に集約されます。

シフトの混乱：特定のキャストの送迎による時間超過と、抱き合わせ拒否がシフト全体に悪影響を与えている。
タクシー代未払い：アフターでのタクシー代が支払われていないことによるドライバーへの負担。
キャスト間の不和：特定のキャストの営業スタイルが、他のキャストとの摩擦を生んでいる。

これらの問題を解決するためには、以下の対策が考えられます。

1. 送迎システムの見直しとルール明確化

送迎時間の上限設定：片道時間を40分以内など、明確な時間制限を設ける。超過分はタクシー利用を促す。
コンビニ立ち寄り時間の制限：必要最低限の時間とするよう、事前にキャストに周知徹底する。
抱き合わせ送迎のルール明確化：抱き合わせを原則とするか、例外を明確に規定する。キャストに事前にスケジュールを共有するシステムを導入する。
送迎依頼システムの導入：アプリや専用システムを用いて、送迎依頼を管理し、ドライバーの負担を軽減する。
送迎料金体系の改定：時間超過や距離に応じて料金を調整する。明確な料金体系を提示することで、キャストとドライバー双方の理解を深める。

2. タクシー代未払い問題への対応

店長への直接的な相談：店長に現状の問題点を伝え、タクシー代未払い問題の改善を要請する。№1嬢の意見も参考に、問題点を具体的に説明する。
明確なルール作成と周知：アフターでのタクシー代支払いをルール化し、キャストと店長に周知徹底する。未払いの際のペナルティも明確にする。
記録の保持：送迎記録を詳細に記録し、必要に応じて証拠として提出できるようにする。

3. キャスト間のコミュニケーション促進

キャスト間のミーティング開催：キャスト同士が互いの意見を交換し、問題点を共有する場を設ける。店長も参加し、円滑なコミュニケーションを促進する。
研修の実施：接客マナーや営業方法に関する研修を実施し、キャストのスキルアップを支援する。プロ意識の向上を図ることで、問題行動の減少に繋がる。
相談窓口の設置：キャストが安心して相談できる窓口を設置し、問題発生時の早期解決を図る。

4. ドライバーの負担軽減

ドライバーへの適切な報酬：送迎時間や距離に応じて適切な報酬を支払う。ドライバーのモチベーション維持と負担軽減に繋がる。
ドライバー間の連携強化：ドライバー同士が協力し合い、シフト調整や問題解決にあたる体制を作る。
休憩時間の確保：ドライバーの休憩時間を確保し、過労を防ぐ。

成功事例：効果的なコミュニケーションとルール遵守

あるキャバクラでは、同様の問題が発生した際に、キャストとドライバー、そして店長が話し合い、送迎ルールを明確化し、送迎アプリを導入することで、問題を解決しました。アプリによるリアルタイムな送迎状況把握と、時間超過に対する警告機能により、シフトの混乱が大幅に減少し、ドライバーの負担も軽減されました。また、キャスト間でのコミュニケーションも改善され、円滑な職場環境が実現しました。

専門家の視点：組織全体の意識改革

これらの対策は、単なるルール変更ではなく、組織全体の意識改革が不可欠です。店長は、売上至上主義ではなく、従業員の働きやすさや、顧客満足度向上にも目を向ける必要があります。キャストは、顧客との良好な関係を築くだけでなく、周囲への配慮も大切です。ドライバーは、自分の権利を主張しながらも、キャストや店長との良好な関係を維持する必要があります。

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まとめ

キャバクラ送りドライバーのトラブル解決には、シフト管理の改善、タクシー代未払い問題の解決、キャスト間のコミュニケーション促進、そしてドライバーの負担軽減という多角的なアプローチが必要です。ルールを明確化し、システムを導入することで効率化を図り、さらにキャストとドライバー、そして店長間の良好なコミュニケーションを構築することで、より働きやすく、円滑な職場環境を実現できるでしょう。 №1嬢の意見にもあるように、長期的な視点で、キャストの育成や、よりプロフェッショナルな営業スタイルの指導も重要です。問題解決には時間と努力が必要ですが、継続的な改善努力によって、より良い職場環境を築き上げることが可能です。

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