タクシードライバーがGOアプリ配車で抱える悩みを徹底解決！～苦手意識克服とキャリアアップ戦略～
タクシードライバーがGOアプリ配車で抱える悩みを徹底解決！～苦手意識克服とキャリアアップ戦略～
この記事では、タクシードライバーのあなたが直面しているGOアプリ配車に関する悩み、具体的には、苦手意識、営業所からの指導、そして将来のキャリアパスについて、徹底的に掘り下げていきます。単に問題点を指摘するだけでなく、具体的な解決策とキャリアアップに繋がる戦略を提示し、あなたのタクシー運転士としての成長をサポートします。
東京でタクシードライバーをしています。
GOアプリ配車に苦手意識があり、朝夕以外アプリ配車一時停止ボタンを押しているのですが、
「GOアプリ配車が少なすぎる。」と営業所から指導および面談が入りました。
GOアプリ配車が苦手な理由
- 迎車地が反対車線、反対方向
- 無謀な待ち合わせ時間(無理な車線変更をしないと間に合わない)
- 渋滞で遅れボタン押したらキャンセルする
- 普段営業していないエリアで呼ばれて、道を聞くと怒られる
- 繁華街における客層の悪さ(名前確認するだけで怒られたり、タクシーの止め方にケチつけたり、ドライバーの顔を見て現地キャンセルしたり…上げ出したらキリない、)
- 他社アプリと流しとGOアプリで1番早くきたのに乗ってお客様がキャンセルボタン押さず放置される
自社無線が良い理由
- 他の質問にもあるが、間違いなく客層が良い
- 遅れていても待っててもらえる
- もしお客様が来なくても無線センターとやり取りすれば対処してもらえる
- お客様から感謝の言葉を伝えられたり、また〇〇タクシー使います！って言ってもらえる機会が多い
- お店の人が呼び、お客様が初めて使うケースでも、新たな顧客獲得に成功しやすい
前置きが長くなりましたが以下質問
- GOアプリを極力使わないで営業するのは厳しいですか？(営業所に確認したところ他社アプリは使えない。ドライバーが他社アプリを使うとクビ。)
- GOアプリ配車が苦手なドライバーさんがいらっしゃったら普段どのような営業をしているか教えて下さい。
- GOアプリでドライバー側から嫌なお客様をブロックする機能があれば教えて下さい。
- どうしてもGOアプリ配車の苦手意識がなくならない場合今の会社を退職するのはアリですか？
- 本題とは逸れますが道の不慣れな新人ドライバーがGOアプリ配車を取ることについてどう思いますか？(うちの会社は新人ベテラン問わずひたすら取るよう言われます)
以上の質問、1つ以上回答よろしくお願いします。
1. GOアプリ配車は本当に避けて通れないのか？現状分析と打開策
まず、あなたが抱える「GOアプリを極力使わないで営業するのは厳しいですか？」という問いに対する答えを探りましょう。現状、営業所からの指導がある以上、完全にGOアプリを無視することは難しいでしょう。しかし、状況を詳細に分析し、具体的な対策を講じることで、苦手意識を克服し、より効果的な営業戦略を立てることが可能です。
1-1. 現状の課題を明確化する
まず、あなたがGOアプリ配車に苦手意識を持つ原因を具体的に洗い出しましょう。あなたの場合は、以下の点が挙げられています。
- 迎車地の問題（反対車線、反対方向）
- 待ち合わせ時間の問題（無理な車線変更が必要）
- 渋滞による遅延とキャンセル
- 地理的な問題（不慣れなエリアでの配車）
- 客層の問題（トラブル）
- 顧客側の問題（放置、キャンセル）
これらの課題を一つずつ分解し、具体的な対策を検討することが重要です。
1-2. 営業所の指導への対応
営業所からの指導は、会社の業績と密接に関連している可能性があります。GOアプリ配車の利用促進は、会社の収益向上に繋がるため、ある程度の協力は不可欠です。しかし、あなたの抱える問題点を営業所に具体的に伝え、理解を求める努力も重要です。例えば、GOアプリ配車の問題点について、営業所との面談で具体的に説明し、改善策を提案することができます。
例：
- GOアプリの配車アルゴリズムの改善を提案する（迎車地や待ち合わせ時間の最適化など）
- 特定のエリアでの配車を避けるための設定変更を要望する
- GOアプリの利用に関する研修やサポート体制の強化を求める
1-3. 営業戦略の最適化
GOアプリ配車を完全に避けることは難しくても、他の営業方法とのバランスを取ることは可能です。あなたの強みである「自社無線」のメリットを最大限に活かしつつ、GOアプリの利用を最適化する戦略を立てましょう。
- 時間帯別の戦略：朝夕のピーク時はGOアプリ配車を積極的に利用し、それ以外の時間帯は自社無線や流し営業を重視する。
- エリア戦略：GOアプリでの配車が多いエリアと、自社無線が強いエリアを把握し、効率的な営業ルートを計画する。
- アプリ配車スキルの向上：GOアプリの操作に慣れ、効率的なルート検索や顧客対応スキルを磨く。
2. GOアプリ配車が苦手なドライバーの営業術
「GOアプリ配車が苦手なドライバーさんは普段どのような営業をしているか教えて下さい。」という質問に対する答えとして、他のドライバーが実践している具体的な営業戦略を紹介します。
2-1. 経験豊富なドライバーの営業ノウハウ
多くの経験豊富なドライバーは、GOアプリ配車の苦手意識を克服するために、独自の工夫をしています。彼らの営業ノウハウを参考に、あなた自身の営業スタイルに取り入れてみましょう。
- ルート選択の最適化：GOアプリのナビゲーション機能を活用しつつ、独自のルート検索アプリや地図アプリを併用して、最適なルートを選択する。
- 待ち合わせ場所の事前確認：迎車前に、お客様に電話で連絡し、正確な待ち合わせ場所を確認する。また、周辺の交通状況や、到着時間の目安を伝えておくことで、顧客とのトラブルを未然に防ぐ。
- 顧客対応スキルの向上：お客様とのコミュニケーションを円滑にし、クレームを減らす。丁寧な言葉遣いや、親切な態度を心がける。
- エリア知識の習得：普段利用しないエリアの地理に詳しくなるために、地図アプリを活用したり、他のドライバーに情報を求めたりする。
2-2. 成功事例から学ぶ
他のドライバーの成功事例を参考に、あなた自身の営業戦略を改善することができます。例えば、
- 事例1：あるドライバーは、GOアプリの配車リクエストが少ない時間帯に、自社無線の営業に集中することで、安定した収入を確保している。
- 事例2：別のドライバーは、GOアプリの利用を積極的に行い、顧客とのコミュニケーションを密にすることで、リピーターを増やし、売上を向上させている。
これらの事例から、あなた自身の状況に合わせて、最適な営業戦略を模索することが重要です。
3. GOアプリの機能と活用術
「GOアプリでドライバー側から嫌なお客様をブロックする機能があれば教えて下さい。」という質問に対して、GOアプリの機能と活用術を解説します。
3-1. GOアプリの機能解説
GOアプリには、ドライバーが安全かつ快適に業務を行うための様々な機能が搭載されています。これらの機能を最大限に活用することで、GOアプリ配車の苦手意識を軽減することができます。
- 評価機能：お客様からの評価を確認し、対応の参考にすることができます。
- 通報機能：悪質な顧客に対して、運営に通報することができます。
- サポート機能：アプリの使い方やトラブルに関するサポートを受けることができます。
3-2. 顧客対応とトラブル回避
GOアプリの機能を活用し、顧客対応とトラブル回避に役立てましょう。
- お客様の評価を参考に、対応を調整する。
- 悪質な顧客とは、距離を置く。
- トラブルが発生した場合は、速やかに運営に報告する。
4. 退職という選択肢：慎重な検討を
「どうしてもGOアプリ配車の苦手意識がなくならない場合今の会社を退職するのはアリですか？」という問いに対して、退職という選択肢について、慎重な検討を促します。
4-1. 退職前に検討すべきこと
退職は、あなたのキャリアに大きな影響を与える決断です。退職前に、以下の点を慎重に検討しましょう。
- 現在の会社の状況：営業所の指導内容や、GOアプリ配車の割合、他のドライバーの状況などを確認する。
- 自身のスキルと経験：タクシードライバーとしての経験年数や、得意なエリア、顧客対応スキルなどを分析する。
- 転職先の選択肢：他のタクシー会社や、関連する職種（ハイヤー、運転代行など）を検討する。
- 収入と生活：退職後の収入や、生活費について、具体的な計画を立てる。
4-2. キャリアパスの選択肢
退職を検討する前に、他のキャリアパスも検討してみましょう。例えば、
- 転職：他のタクシー会社に転職し、GOアプリ配車の割合が少ない会社を選ぶ。
- 職種転換：ハイヤーや運転代行など、タクシー以外の運転系の職種に転職する。
- 独立：個人タクシーとして独立する。
これらの選択肢を比較検討し、あなたのキャリアプランに最適な道を選びましょう。
5. 新人ドライバーとGOアプリ配車
「本題とは逸れますが道の不慣れな新人ドライバーがGOアプリ配車を取ることについてどう思いますか？(うちの会社は新人ベテラン問わずひたすら取るよう言われます)」という質問に対して、新人ドライバーのGOアプリ配車について、あなたの考えを述べます。
5-1. 新人ドライバーの育成
新人ドライバーがGOアプリ配車を積極的に利用することは、必ずしも悪いことではありません。しかし、新人ドライバーが安心して業務に取り組めるような、会社側のサポート体制が重要です。
- 研修の強化：新人ドライバー向けに、GOアプリの操作方法や、効率的なルート検索、顧客対応に関する研修を強化する。
- OJT制度の導入：経験豊富なドライバーが、新人ドライバーに同行し、実践的な指導を行う。
- 相談窓口の設置：新人ドライバーが抱える悩みや疑問を解決するための、相談窓口を設置する。
5-2. 新人ドライバーへのアドバイス
新人ドライバーは、GOアプリ配車を通じて、様々な経験を積むことができます。彼らにとって、GOアプリ配車は、成長の機会でもあります。
- 積極的に学ぶ姿勢：GOアプリの操作方法や、効率的なルート検索、顧客対応について、積極的に学ぶ姿勢を持つ。
- 先輩ドライバーからのアドバイス：経験豊富な先輩ドライバーから、積極的にアドバイスを求める。
- 失敗から学ぶ：失敗を恐れず、積極的に挑戦し、そこから学ぶ。
6. まとめ：GOアプリ配車を味方につけ、キャリアアップを目指そう
この記事では、タクシードライバーのあなたがGOアプリ配車で抱える悩みを解決し、キャリアアップに繋がる戦略を提示しました。GOアプリ配車に対する苦手意識を克服し、より効果的な営業戦略を立てることで、あなたのタクシー運転士としての成長をサポートします。
以下に、今回の記事のポイントをまとめます。
- 現状分析：GOアプリ配車が苦手な理由を具体的に分析し、問題点を明確化する。
- 営業戦略の最適化：自社無線とGOアプリのバランスを取り、時間帯別、エリア別の戦略を立てる。
- 成功事例から学ぶ：他のドライバーの成功事例を参考に、自身の営業スタイルを改善する。
- GOアプリの活用術：GOアプリの機能を最大限に活用し、顧客対応とトラブル回避に役立てる。
- キャリアパスの選択：退職という選択肢を慎重に検討し、最適なキャリアプランを立てる。
- 新人ドライバーへのサポート：会社側のサポート体制を強化し、新人ドライバーの育成に貢献する。
GOアプリ配車を単なる「苦手なもの」として捉えるのではなく、あなたのキャリアアップを加速させるための「ツール」として活用しましょう。
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