20〜30代の若手向け|営業職特化型エージェント

コミュ力が、
最強の武器
になる。

「話すのが好き」「人が好き」そのコミュ力は高く売れる。
元・年収1000万円超え営業のエージェントが全力サポート。

+350万〜
平均年収UP
※インセンティブ反映後
3,200+
営業職
非公開求人
30
平均
内定期間
IT系営業× SaaS営業× 不動産投資営業× 住宅営業× メーカー営業× 法人営業× ルート営業× 再生エネルギー営業×
Free Registration

まずは登録

転職を決めていなくてもOK。まずは市場価値を確認しましょう。

完全無料
現職にバレない
1営業日以内に連絡
しつこい連絡なし
カンタン登録フォーム
1 / -

個人情報は適切に管理し、第三者への提供は一切しません。

バイクのすり抜け、どこまで許される? 交通ルールと安全運転の徹底解説

バイクのすり抜け、どこまで許される? 交通ルールと安全運転の徹底解説

この記事では、バイクの運転における「すり抜け」行為に焦点を当て、その法的側面、安全運転の重要性、そして具体的な対策について解説します。交通ルールを遵守しつつ、安全にバイクライフを楽しむための知識を提供します。バイク通勤をするビジネスパーソンや、バイクでの移動を検討している方々にとって、役立つ情報が満載です。

【バイクによるすり抜け行為について】ちょっとした事故の際に言われたことですが、交通捜査課の警察官が『バイクのすり抜けは絶対にするな』、『すり抜けは警察としても白バイ等が取り締まっている』ということです。

バイクのすり抜け行為を絶対にしてはならないという法律的な根拠(警察庁の指導要領的なものでも可。)はあるのでしょうか? また、すり抜けを取り締まるといっても何という違反名で、罰金はいくらで、罰則は何点引かれるのでしょうか?

ちなみに、今回の事故は、事故車両によるすり抜け行為によって発生した事故ではなく、あくまでも急ブレーキによる自損事故的なものであって、その際に、『あなたがしょっちゅう無理なすり抜けやってるから、いきなり曲がろうとした前の車に気づくのが遅れたんだろう。』みたいな事を言われました。(ちょっとカチンときたのですが。)

私がここで言っている『すり抜け』とは、

多くの他のライダーの皆様と同様に、通常は交通の流れが良い時はクルマの後ろを適度な車間距離をおいて安全に徹して法定速度を厳守のうえで走行し、その道路が渋滞になってきたら前のクルマの列が徐行・もしくは停止している状態で、なおかつクルマの縦列の左側が十分に空いていて、バイクで横を走行したとしても接触するおそれのほとんどなく、しかも前方に注視して慎重に徐行しながら進行し、いつでもブレーキ操作によりバイクを止めることができる場合で、交差点においては必ず停止線を超えて停車しない事を指していると思ってください。

また、すり抜けなしのバイクの利用は考えられませんよね? なぜなら、

  • クルマからバイクに乗り換えたのは渋滞が嫌だったからだ。
  • バイク乗りならみんな(ピザの配達から郵便物の配達、それに営業マンや地域課のお巡りさん達だって)平気でやってるよ。
  • パトカーの横をすり抜けしたけどぜんぜん捕まらなかったぜ。
  • すり抜けしてでも走行しないと、学校や仕事に絶対に間に合わないよ。
  • すり抜けが嫌ならもっと道路を広く造れよ、それかバイク専用車線でも造れよ。
  • 他のバイクが横をバンバンすり抜けて行ってるのに、なんで俺だけが真面目にクルマの後ろをのろのろ走らなきゃならないんだ?

そんなバイクに乗る方の意見はほとんどがこんな感じだろうと思います。(クルマのドライバーの皆様からすると非常に不愉快になるのかも知れませんが。)クルマのドライバーの皆様からはかなり嫌がられる質問かも知れませんが、今日の『すり抜け列島』である日本の交通事情からすると、いくら警察が指導したからといって、すり抜けが完全になくなるとは思わないのですが、もちろん安全運転に越したことはないと思うのです。 実際に取り締まりにあたっている警察官の皆さんや他の車両を利用する皆様がいくら理想を掲げたとしても、国民生活上、あるいはバイクの利便性と機動力があるバイクの特徴からして、すり抜けを完全に止めることは決してできません。 私がしなくても、また明日になれば、他のライダーたちがバンバン、クルマの横をすり抜けていくことでしょう。

ところで、私は自動車もたまに運転しますけど、なんか凄い執念で横を通るバイクとか見ると、さすがに自分もバイク乗りであっても非常に不愉快です。(笑)
では、よろしくお願いします。

すり抜け行為の法的根拠とリスク

バイクのすり抜けは、多くのライダーにとって日常的な行為かもしれませんが、その法的側面とリスクを正確に理解しておくことが重要です。警察官が「すり抜けは絶対にするな」と注意喚起するのは、単なる指導ではなく、道路交通法に違反する可能性があるからです。

1. 道路交通法における解釈

道路交通法では、すり抜け行為を直接的に禁止する条文は存在しません。しかし、すり抜け行為が以下の条文に抵触する可能性があります。

  • 追い越し方法違反:道路交通法28条では、追い越しは、原則として右側から行うと定められています。左側からのすり抜けは、この原則に反する行為と解釈されることがあります。
  • 安全運転義務違反:道路交通法70条では、車両の運転者は、ハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、他人に危害を及ぼさないように注意して運転しなければならないと定められています。すり抜け行為が、周囲の交通状況を十分に確認せず、危険な状況を作り出した場合は、安全運転義務違反に問われる可能性があります。
  • 通行区分違反:道路交通法30条では、車両は、歩道や路側帯を通行してはならないと定められています。ただし、軽車両(自転車など)は、歩道を通行できる場合があります。バイクが歩道や路側帯を走行した場合、通行区分違反となります。

2. 取り締まりと罰則

すり抜け行為が違反と判断された場合、以下の罰則が適用される可能性があります。

  • 追い越し方法違反:違反点数1点、反則金6,000円
  • 安全運転義務違反:違反点数2点、反則金9,000円
  • 通行区分違反:違反点数なし、反則金6,000円

これらの罰則は、すり抜け行為の状況や違反の程度によって異なります。また、事故を起こした場合、これらの違反に加えて、過失運転致死傷罪などの刑事責任を問われる可能性もあります。

3. 警察庁の指導要領

警察庁は、すり抜け行為に関する具体的な指導要領を公表していませんが、各都道府県警察は、地域の実情に合わせて、交通指導取締りを行っています。一般的に、警察は、以下のようなすり抜け行為を取り締まる傾向があります。

  • 車間距離を詰めてのすり抜け
  • 速度超過でのすり抜け
  • 危険な場所でのすり抜け(交差点やカーブなど)

安全なすり抜けのためのチェックリスト

すり抜け行為を完全に避けることは難しいかもしれませんが、安全に配慮することで、リスクを最小限に抑えることができます。以下のチェックリストは、すり抜けを行う際の安全確認に役立ちます。

安全なすり抜けのためのチェックリスト

  • 周囲の交通状況の確認
    • 周囲の車両の速度と動きを把握する。
    • 対向車や歩行者の有無を確認する。
    • 交差点やカーブなど、危険な場所ではないか確認する。
  • すり抜け可能なスペースの確認
    • 十分なスペースがあるか確認する。
    • 路面状況(段差やマンホールなど)を確認する。
    • 接触の危険がないか確認する。
  • 速度の調整
    • 周囲の車両の速度に合わせて、徐行する。
    • いつでも停止できる速度で走行する。
    • 加速してすり抜けるような行為は避ける。
  • 合図の徹底
    • すり抜けを開始する前に、方向指示器を出す。
    • 周囲の車両に自分の意図を伝える。
  • 予測運転
    • 周囲の車両の動きを予測し、危険を回避する。
    • 急な進路変更や急ブレーキに備える。

すり抜け以外の選択肢と代替案

すり抜けは、時間短縮に繋がる場合がありますが、リスクも伴います。状況によっては、すり抜け以外の選択肢を検討することも重要です。

1. 渋滞回避のためのルート変更

渋滞が予想される場合は、事前にルートを変更し、渋滞を避けることを検討しましょう。カーナビアプリや交通情報サイトを活用して、最適なルートを探すことができます。

2. 公共交通機関の利用

バイクでの移動が難しい場合は、公共交通機関を利用することも検討しましょう。電車やバスを利用することで、安全かつ確実に目的地に到着することができます。

3. 時間に余裕を持った出発

時間に余裕を持って出発することで、焦ってすり抜けをする必要がなくなります。早めの出発を心がけ、安全運転を優先しましょう。

4. 企業における交通安全対策

企業によっては、従業員のバイク通勤を許可している場合があります。その場合、交通安全講習の実施や、安全運転を促すためのインセンティブ制度などを導入している場合があります。企業としても、従業員の安全を確保するために、様々な対策を講じることが求められます。

バイク通勤における安全対策

バイク通勤は、時間を有効活用できる便利な手段ですが、安全対策を怠ると、大きなリスクを伴います。以下の対策を徹底し、安全なバイク通勤を心がけましょう。

1. ヘルメットの着用

ヘルメットは、万が一の事故の際に、頭部を保護する重要な役割を果たします。SGマークやPSCマークなどの安全規格に適合したヘルメットを着用し、あご紐をしっかり締めるようにしましょう。ヘルメットの寿命は、一般的に3年程度と言われています。定期的に交換し、常に安全な状態を保ちましょう。

2. プロテクターの着用

ジャケットやパンツにプロテクターを装着することで、転倒時の衝撃を軽減することができます。肩、肘、背中、膝などにプロテクターを装着し、万が一の事故に備えましょう。

3. 明るい服装の着用

夜間や悪天候時には、視認性を高めるために、明るい色の服装を着用しましょう。反射材付きのジャケットやパンツを着用することも有効です。

4. 車両の点検

バイクに乗る前に、必ず車両の点検を行いましょう。タイヤの空気圧、ブレーキの効き具合、灯火類の点灯などを確認し、安全な状態であることを確認してから出発しましょう。定期的なメンテナンスも重要です。

5. 安全運転講習の受講

安全運転に関する知識と技術を向上させるために、安全運転講習を受講しましょう。二輪車安全運転講習や、バイク教習所などで開催されている講習などがあります。

6. ドライブレコーダーの装着

ドライブレコーダーを装着することで、事故発生時の状況を記録することができます。万が一の事故の際に、証拠として役立ちます。また、自分の運転を振り返り、安全運転を意識するためにも有効です。

もっとパーソナルなアドバイスが必要なあなたへ

この記事では一般的な解決策を提示しましたが、あなたの悩みは唯一無二です。
AIキャリアパートナー「あかりちゃん」が、LINEであなたの悩みをリアルタイムに聞き、具体的な求人探しまでサポートします。

今すぐLINEで「あかりちゃん」に無料相談する

無理な勧誘は一切ありません。まずは話を聞いてもらうだけでも、心が軽くなるはずです。

事故発生時の対応

万が一、事故に遭遇してしまった場合は、冷静に対応することが重要です。以下の手順に従って、適切な対応を行いましょう。

1. 負傷者の救護

負傷者がいる場合は、まず救急車を呼び、負傷者の救護を行います。安全な場所に移動させ、意識の確認や止血などの応急処置を行います。

2. 警察への連絡

事故が発生した場合は、必ず警察に連絡しましょう。事故の状況を説明し、指示に従いましょう。警察への連絡を怠ると、後々トラブルになる可能性があります。

3. 保険会社への連絡

加入している保険会社に連絡し、事故の状況を報告しましょう。保険会社は、事故の処理や賠償に関するサポートをしてくれます。

4. 事故現場の保全

事故現場を保全し、証拠となるものを確保しましょう。写真や動画を撮影したり、目撃者の証言を記録したりすることも有効です。

5. 弁護士への相談

事故の状況によっては、弁護士に相談することも検討しましょう。弁護士は、法的観点からアドバイスをしてくれ、適切な賠償請求をサポートしてくれます。

まとめ

バイクのすり抜け行為は、法的なリスクと安全上のリスクを伴います。交通ルールを遵守し、安全運転を心がけることが、バイクライフを安全に楽しむための基本です。すり抜けを行う際は、周囲の状況を十分に確認し、安全な方法で行うようにしましょう。また、すり抜け以外の選択肢も検討し、リスクを最小限に抑えるように努めましょう。バイク通勤をする場合は、安全対策を徹底し、万が一の事故に備えましょう。安全運転講習の受講や、ドライブレコーダーの装着も有効です。
安全なバイクライフを送るために、交通ルールを遵守し、常に安全運転を心がけましょう。

コメント一覧(0)

コメントする

お役立ちコンテンツ